Крупнейшие аэропорты Европейского союза могут оказаться на грани беспрецедентного коллапса уже через полтора месяца. Такой тревожный прогноз в интервью агентству Associated Press сделал глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль, предупредив о наступлении, возможно, самого масштабного энергетического кризиса в истории региона.
По словам Бироля, у ведущих европейских воздушных гаваней осталось максимум шесть недель до того момента, когда они полностью исчерпают имеющиеся стратегические запасы авиационного топлива. Это означает, что уже в обозримой перспективе сотни рейсов могут быть отменены, пассажирские перевозки — парализованы, а грузовая логистика — серьёзно затруднена. Такой сценарий, подчёркивает руководитель МЭА, станет крупнейшим испытанием для транспортной системы ЕС за всю его историю, сравнимым по разрушительности для экономики разве что с нефтяным эмбарго прошлых десятилетий, но сфокусированным именно на авиационной отрасли.
Причиной надвигающегося дефицита стала острейшая геополитическая турбулентность на Ближнем Востоке. Европейские страны на протяжении многих лет были критически зависимы от поставок авиационного керосина из этого региона, который обеспечивал стабильный поток дешёвого и качественного топлива.
Но война в Иране и последовавшая за ней практически полная блокада Ормузского пролива — стратегически важной морской артерии, через которую проходит значительная часть мировых нефтепродуктов — привели к стремительному обрушению цепочек поставок. Судоходство в акватории пролива оказалось фактически парализовано, танкеры с топливом не могут пройти к европейским портам, что создало эффект «запертого ресурса»: топливо есть, но оно физически не может быть доставлено покупателям.
Ситуация усугубляется тем, что найти быструю альтернативу ближневосточным поставкам практически невозможно. Мощности по переработке в самих европейских странах ограничены, а перенаправление логистических маршрутов в обход зоны конфликта требует времени, которого уже практически не осталось. Глава МЭА призвал правительства стран ЕС к немедленным действиям, включая экстренное высвобождение государственных резервов и поиск новых, пусть и менее эффективных, маршрутов импорта. В противном случае, предупреждает Бироль, европейские аэропорты ждёт самый мрачный час в их истории, который обернётся хаосом для миллионов пассажиров и колоссальными убытками для авиаперевозчиков.
Читайте материал "В Еврокомиссии выступили против смягчения санкций в отношении России"
"МК" в MAX: главные новости — быстро, честно, рядом".