Неосторожная шутка прозвучала 21 июня 2025 года, после чего против пассажира немедленно сработал закон: возбудили уголовное дело по ч. 2 ст. 207 УК РФ ("Заведомо ложное сообщение об акте терроризма"), по которому позже суд вынес обвинительный приговор. Параллельно авиакомпания подала гражданский иск о возмещении реальных убытков. Накануне стало известно, что и гражданский суд признал пассажира виновным. Согласно ст. 15 и ст. 1064 Гражданского кодекса РФ, «вред, причиненный имуществу юридического лица, возмещается в полном объеме лицом, причинившим вред». Ленинский районный суд Красноярска признал подтвержденной общую сумму в 181,4 тыс. руб. В нее вошли, в частности, услуги трапа – 17 тыс., обработка багажа – 45 тыс., простой самолета – 83 тыс., питание пассажиров – 15 тыс. и другие расходы. Ответчик сумму не оспорил. Сверху суд добавил госпошлину – 6,4 тыс. руб.
На этом примере и в свете наступающего сезона отпусков и каникул юристы предупреждают сограждан, собирающихся в полеты, что аналогичные последствия в наше неспокойное время может иметь любое «несамолетное» высказывание, даже если его «брякнул, не подумав» ваш несовершеннолетний ребенок. Посему полезно знать, о чем никогда не говорят в самолете. Кстати, даже в «лихие 90-е», когда все рейсы были сильно пьющие и курящие, при определенных словах свобода нравов на борту заканчивалась.
Рассказывает Вадим, пенсионер гражданской авиации.
- Помню, на рейсах из Ташкента в Москву почти у всех пассажиров в ручной клади были одинаковые самодельные ящики с фруктами. И одна пассажирка говорит стюардессе: вы ко мне не подсаживайте никого, у меня ящик гранат. Она на пустующее место возле себя свой ящик поставила и фрукты-гранаты в нем правда были. Однако бортпроводница сообщила о высказывании командиру корабля, и дальше включился протокол. Есть слова, после которых начинает действовать инструкция, и тут уж убеждать экипаж «Случайно вырвалось, я больше так не буду» совершенно бесполезно.
Юристы подтверждают: реальный тюремный срок можно схлопотать даже за сказанное с шутливой интонацией слово «бомба». И таких воздушных слов-триггеров, услышав которые, экипажи обязаны принимать меры, еще целый ряд. В воздухе не в каких контекстах не следует произносить вслух слова смыслового ряда «оружие» - от него самого до слов, обозначающих его виды. Равно как и вербальные высказывания, связанные с угрозами безопасности.
Уточняет юрист Максим Романов.
- К «высказываниям, связанным с угрозой безопасности» относят также любые рассказы о взрывах, террористах или захвате гражданского транспорта. То есть, вы или ваш ребенок можете просто вспомнить историю на эту тему и поделиться ею друг с другом. Но если вы сделаете это громко настолько, что вас услышать соседи по салону или бортпроводники, не удивляйтесь, если в воздухе к вам подойдет стюардесса с просьбой закрыть обсуждаемую тему. А на посадке вас уже будут поджидать компетентные органы.
Члены экипажей, как действующие, так и бывшие, подтверждают, что на высоте темы и слова-табу и всегда были, и теперь есть, а в новейшей истории их список еще и расширился. Но эти ограничения не так страшны, если речь идет о безопасности полетов.
- Не помню такого случая, чтобы человек обратился в суд с жалобой, что представители авиакомпании мешали ему предаваться в полете рассуждениям о взрывчатых веществах, - поясняет Романов. - Зато помню случай, когда муж пассажирки, получившей инсульт от подобных бесед через проход, выиграл суд. Им заплатили хорошую компенсацию, хотя их соседи по полету напугали даму не намеренно, там просто не слишком трезвый отец, коротая время в пути до курорта, стал рассказывать сыну-подростку историю про семью Овечкиных (семейный джазовый самодеятельный ансамбль из Иркутска в 1988 году захватил самолёт с целью бегства из СССР — авт.). С детьми тоже следует провести беседы и сообщить, что определенные слова и темы, проговоренные вслух, активируют протоколы антитеррористической безопасности. Экипаж обязан реагировать на любую потенциальную угрозу, не оценивая контекст или намерения говорящего. А последствия могут быть всякими — от снятия с рейса, задержания полицией и административного наказания до возбуждения уголовного дела по статье 207 УК РФ за заведомо ложное сообщение об акте терроризма. Просто надо усвоить, что в наше непростое время терроризм может быть и словесным. Слова порождают эмоции, а эмоции в виде паники и страха создают хаос, развязывающий злоумышленникам руки.
С помощью профессионалов мы собрали «воздушный антиразговорник» - то, что говорить о чем в небе категорически не рекомендуется не только взрослым, но и детям.
Фразы, связанные с опасными предметами, и их демонстрация. Относится даже к игрушечному оружию. К примеру, фраза ребенка «А у меня пистолет, сейчас я буду в вас стрелять», сказанная на высоте, автоматически включит протокол антитеррористической безопасности.
Шутки и оговоры касательно алкогольного опьянения. Бортпроводники не могут оценивать степень опьянения «на глаз», поэтому заявления о том, что сам пассажир, его попутчик или сосед «мертвецки пьян», сделанные до взлета, могут повлечь за собой появление на борту людей в белых халатах с последующим отказом в перевозке, занесением в «чёрный список» авиакомпании, высадке и штрафу. А если такое сказано в воздухе, то и к вынужденной посадке, наказание шутника за которую будет несоизмеримо больше, чем высадка до взлета.
Юмор на тему пандемии, масок или отказа от мер безопасности. Такие высказывания могут быть восприняты как саботаж инструкций, что влечёт снятие с рейса.
Фразы, отвлекающие экипаж. Например, просьбы «поболтать немного» с бортпроводниками не рекомендуется, так как они выполняют свою работу, и отвлекать их нельзя.
Угрозы в адрес экипажа или других пассажиров. Нарушение базового принципа авиационной безопасности — подчинения командиру воздушного судна — влечёт ответственность. За неповиновение законным распоряжениям командира воздушного судна предусмотрен штраф до 5 тысяч рублей или административный арест до 15 суток по статье 11.17 КоАП РФ.
Кроме перечисленных, в самолёте нельзя произносить слова и фразы, имеющие для экипажа кодовое значение угрозы безопасности, их члены экипажа используют для обозначения чрезвычайных ситуаций, чтобы не сеять панику среди пассажиров. Вот они:
«Красный код» - чрезвычайная ситуация на борту, как правило, связанная с серьёзной поломкой или с экстренной посадкой.
«Пан-пан». Кодовый сигнал о технической поломке воздушного судна, прямо жизни пассажиров не угрожающая, но требующая немедленного устранения.
Easy Victor - необходимость срочной эвакуации.
«7500» - код для переговоров пилотов с диспетчерами, сигнализирующий о захвате или угрозе угона воздушного судна.
Слыша недопустимые в воздухе слова и разговоры, экипаж сначала делает замечание нарушителю. Если это эффекта не имеет, пассажиру кратко объясняют, что нарушение протокола антитеррористической безопасности не шутки. И вот тут все эксперты - от юристов до летчиков - хором советуют просто замолчать.