АЭС «Пакш» — единственная действующая атомная электростанция в Венгрии. Она расположена на берегу Дуная, в ста километрах от Будапешта, в пяти километрах от города Пакш.
— Вопрос с АЭС «Пакш» — это вопрос политический, — говорит Александр Уваров. — Будут дальше строить на станции новые энергоблоки или нет, решают политики, а не технари. Я коротко напомню, что станция была построена по советскому проекту, там работают четыре реактора типа ВВЭР-440 (водо-водяные энергетические реакторы). Это реакторы средней мощности порядка 440 МВт. Работают они хорошо, сроки их эксплуатации уже продлевали, безопасность обеспечена.
Как говорит эксперт, ядерное топливо там российское, хотя Венгрия рассматривает варианты и с другими поставщиками, смотрит, например, что могут предложить французы (Framatome) и американцы (Westinghouse).
— Но пока на АЭС «Пакш» топливо российское, купили они его достаточно много, впрок. Станция работает. Но понятно, что в какой-то момент наступит время, когда эти четыре блока придется закрыть, они все-таки не наши стандартные «тысячники», которые сейчас работают. Продлевать долго срок эксплуатации ВВЭР-440 тоже нельзя. Поэтому в Венгрии их хотят заменить: четыре энергоблока с реакторами по 440 МВт на два энергоблока с реакторами типа ВВЭР-1200 с суммарной установленной мощностью 2400 МВт.
Как говорит эксперт, согласно данным за 2024 год, АЭС «Пакш» обеспечивала 47% от общей генерации электроэнергии в Венгрии.
— В 2025 и в 2026 году там вряд ли что-то принципиально поменялось. В Венгрии сохраняется прагматичный подход к энергетике, там нет никаких идей, как в Германии, что надо переходить на ветряки или на солнечные батареи.
По мнению эксперта, от ветровых электростанций меняются потоки воздуха, и птицы часто теряются, не понимая, куда лететь. А солнечные батареи действительно губят землю, потому что забирают все то, что должно попасть в почву под ними.
— Что касается «Пакш-2», то это история тянется довольно долго. 14 января 2014 года было подписано российско-венгерское межправительственное соглашение о сотрудничестве в области использования атомной энергии в мирных целях. В декабре 2014-го «Росатом» и венгерская компания MVM подписали контракт на сооружение новых блоков №5, №6 с реакторами ВВЭР-1200. В Евросоюзе очень косо смотрели на этот проект. Все время пытались проводить какие-нибудь расследования, соответствует ли этот проект политике Евросоюза и так далее. В какой-то момент сказались и введенные США санкции. Старт строительства, запланированный на март 2025 года, пришлось откладывать.
(Финансирование на 80% идет за счет российского кредита через Газпромбанк. В конце 2024 года при Байдене США ввели санкции против Газпромбанка, что фактически заблокировало все платежи по проекту. Проблему решила личная дипломатия Орбана: он съездил в США и добился, чтобы станция «Пакш-2» была выведена из-под санкций.)
— 5 февраля 2026 года на первом новом блоке в реакторном здании был, наконец, залит первый кубометр бетона. Именно с этого момента в атомной отрасли считается официально, что началось строительство. Надзорный орган дал «добро», согласился, что все будет безопасно.
Хотя основное оборудование производится в России, в проекте также участвуют подрядчики из Венгрии, Германии и Франции.
— Сами понимаете, что нет смысла, например, везти бетон или какие-то болты с гайками из России, как и привозить на станцию разнорабочих.
По мнению эксперта, заказчиков в свое время очень разбаловали. С 1990-х по 2010-е годы, после аварии на Чернобыльской АЭС в 1986 году и до активного возвращения интереса к АЭС, заказчики, которые хотели построить атомную электростанцию, могли диктовать любые условия.
— Они в обязательном порядке требовали предоставить кредит и чтобы была доля локализации: определенный процент работ нужно отдать местным компаниям и организациям. Сейчас ситуация меняется. Заказчиков становится больше, чем исполнителей. Но соглашения по станции «Пакш» подписывались в те времена, когда заказчики еще были королями рынка. Они ставили условия, что и как надо делать.
Как говорит эксперт, обычно заказчик просил предоставить кредит на 80% от стоимости, а также 30% работ отдать компаниям внутри страны.
— Нужно ли сейчас столь буквально воспринимать заявление Мадьяра о возможном пересмотре и расторжении некоторых соглашений в отношении «Пакш-2»?
— По моему личному мнению, новые власти Венгрии сейчас проведут пересмотр всех заключенных контрактов, будут смотреть, анализировать, насколько они выгодны для победившей на выборах партии. Надо также учитывать, насколько устойчиво новое правительство. Не возникнет ли ситуация, когда придется проводить новые парламентские выборы? Я думаю, что и господин Мадьяр также будет оценивать свои перспективы, насколько долго он сможет удержаться у власти.
Эксперт предлагает вспомнить ситуацию с болгарской АЭС «Белене», которую уже на протяжении 40 лет пытаются достроить, но каждый раз что-то мешает. Сейчас проект снова пытаются реанимировать, но пока без особого успеха.
— Там тоже был наш проект, он закрылся. Дело в том, что правительство в Болгарии меняется быстрее, чем сроки строительства станции. То есть получается, что приходит новое правительство, смотрит и решает, мол, им, значит, корешки, а вершки получат их политические оппоненты, когда они проиграют на следующих выборах. Они будут нести всякие расходы, репутационные потери, воюя с «зелеными», а потом придет новое правительство и получит доходы от замечательной новой станции. А им это надо?
Что касается строительства «Пакш-2», то, как говорит эксперт, он в этом случае очень внимательно бы послушал политологов, насколько партия Мадьяра устойчива.
— Если будущий премьер-министр Венгрии Мадьяр и его соратники считают, что пришли надолго, тогда я думаю, что они все-таки постараются сохранить этот проект. А вот на каких условиях — это уже другой вопрос. И надо ли это нам, учитывая, что Венгрия — это страна, входящая в НАТО и Евросоюз. В любом случае, вопрос тут будет решаться на политическом уровне.
