— У премьера Словакии Роберта Фицо есть несколько вариантов добраться в Москву, — говорит Олег Смирнов. — Например, южнее Прибалтики: через Венгрию, Румынию и далее над Черным морем. Или — севернее: через Чехию, Германию и Финляндию. Лететь придется дольше, но это мелочи по сравнению с той целью, с которой Роберт Фицо летит в Москву. Все небо-то не закроешь.
Как говорит эксперт, Латвия, Литва и Эстония в очередной раз выставили себя в негативном свете.
— Летит руководитель государства, зачем ему запрещать пролет над своей территорией? Это просто глупость. Сейчас ведь и Словакия может запретить заходить рейсам из Латвии, Литвы и Эстонии в свое воздушное пространство. А они там достаточно много летают. На мой взгляд, авиация не должна зависеть не от чего, в том числе от политики.
По словам эксперта, странам Европы из-за введенных против российских авиакомпаний санкций приходится несладко (европейское небо закрылось для российских самолетов в феврале 2022 года).
— А мы взяли и запретили их авиакомпаниям пролет через воздушное пространство России. И что получается? Ряд их авиакомпаний разоряются и прекращают свое существование. Потому что лететь без нашего неба — это значит следовать через Северный полюс, а это на несколько часов дольше, на несколько миллионов долларов дороже. То же самое касается и более южного маршрута.
Заслуженный пилот в качестве примера приводит Finnair (национальная авиакомпания Финляндии).
— Это известная компания, которая летает по всему миру и отличается тем, что за 60 лет не имеет ни одной авиакатастрофы. Вот они сейчас на грани банкротства, потому что раньше летали в Токио, Пекин и в другие страны Юго-Востока через нашу территорию. А сейчас они вынуждены летать через Северный полюс. Расходы не покрываются доходами, они отменяют ряд рейсов, сокращают летный персонал, сокращают количество самолетов и так далее. Вот чего они добились, вводя санкции.
Как говорит эксперт, это же коснулось и норвежских, шведских, датских авиакомпаний.
— Когда вмешивается политика, это обычно и приводит к таким вот трагическим последствиям. Небо должно быть общим для всех.
