- Во время паузы, которая была во время переговоров между Россией и Украиной при посредничестве США, мы даже немного сбавили темпы наступления с расчетом того, что будут достигнуты некие договорённости и Донбасс будет освобожден без военных действий. Между тем Украина эту паузу использовала в своих интересах и продвинулась в вопросах разработки беспилотников.
- Что из себя представляет усовершенствованный украинский беспилотник?
- О том, что украинские беспилотники будут летать на расстояние до 1,5 тысячи км, противник заявлял не один раз. В своё время с беспилотников «Лютый», FP1 и FP2 специально сняли шасси (это лишний вес), для того, чтобы их можно было запускать с катапульты. Кроме того, беспилотники применяют «рваный» полёт. Какое-то расстояние они летят с работающим двигателем, потом двигатель выключается и тогда беспилотники летят, как планеры, тем самым экономя топливо и увеличивать дальность. Затем двигатель снова включается.
- Как они могли беспрепятственно долететь с Украины до Урала — это больше 10 часов?
- Для того, чтобы проложить маршрут, делаются фотографии из космоса — наши зенитно-ракетные комплексы оттуда хорошо видны. Зная характеристики, можно понять, на какой высоте существует возможность преодоления зоны поражения комплекса. Чтобы беспилотник не прорвался, комплексы должны стоять очень близко, а для этого их должно быть очень много. В противном случае образуются «дыры», которые фиксируются на основе спутниковых фотографий. Таким образом, беспилотник может достичь практически любой цели.
Кроме того, повторю, что из-за дальности боевой заряд беспилотника снижается. Атака по Екатеринбургу это подтвердила. Беспилотники атаковал жилой дом, но там выбило только стекла. То есть количество взрывчатки было небольшое и расчет был именно на то, чтобы вызвать панику у гражданского населения. Если бы там был достаточно серьёзный заряд, то, только выбитыми окнами бы не обошлось. Это указывает на то, что в основном весь вес полезной нагрузки ушел на топливо и только небольшой процент на взрывчатку.
- Как вы относитесь к версии, что беспилотники ВСУ, долетевшие до Урала, запускали из Казахстана?
- Я не верю, что они летели из Казахстана. В то же время допускаю, что противник мог повторить операцию «Паутина», когда беспилотники на нашей территории запускали из фур. Фуры где-то заехали в лес, расчехлились, произвели запуск и уехали. Операция «Паутина», но уже с участием беспилотников самолётного типа, вполне возможна.
- Прямо сейчас что можно сделать, чтобы обезопасить гражданское население России?
- На первом этапе необходимо увеличить количество мобильных огневых групп за счёт создания частных охранных предприятий противовоздушной обороны, где командир является кадровым офицером либо офицером, служившим в ПВО. Группа подключается к системе оповещения ПВО и выполняет задачи по решению командования ПВО, но только в районе охраны своего объекта. Мобильные огневые группы, которые создаются из резервистов также можно использовать и для охраны территории, на которой проживают простые граждане.
Нам необходима и глобальная защита. Потому что противник не скрывает развитие средств нападения на нашу страну. Будут и баллистические ракеты - в частности, FP-9 которые в Дании разрабатываются с помощью Франции и Германии на базе ракеты 5В55 от зенитно-ракетного комплекса С-300. Эта ракета будет иметь дальность 800 км и боевую часть до 850 кг. Поэтому помимо усиления объектовой ПВО нужно все-таки делать рубеж противовоздушной обороны от Баренцева до Чёрного морей. Такой рубеж просто необходим. В советское время после полёта Фрэнсиса Пауэрса такой рубеж в конце 60-х годов вдоль Черного моря был создан на основе зенитно-ракетных комплексов, что должно было обеспечить безопасность территории Советского Союза со стороны моря.
Необходимо также совершенствовать и развивать средства борьбы с беспилотниками. Например, одним из приоритетных является направление электромагнитных пушек. Кто первый создаст такие установки - достаточно дешёвые и эффективные - тот получит колоссальное преимущество в бою. Поэтому нам нельзя останавливаться, а, наоборот, нужно идти с опережением хотя бы на один шаг.
