Вообще в сезоне весна-лето – 2026 стало модным спасать «Почту России». Кабинеты отдельных ведомств буквально искрят инициативами по этой теме, затмевая отечественных депутатов. Чего стоит предложение обязать все сервисы доставки в стране отчислять 3% своего дохода на нужды Почты, которое вызвало небывалую бурю среди всего российского бизнеса. Получается, если ты работаешь успешнее и качественнее государственного конкурента, то становишься обязан просто поделиться с ним своими деньгами. Честно ли это? Во многих отраслях началось справедливое волнение и зазвучали опасения, что они следующие на очереди.
Социальные функции Почты
Когда-то могучая Почта СССР была национальной гордостью и образцом для всего мира, а ее преемник, сотрясаемый скандалами, космическими убытками и всевозможными дрязгами, оказался не таким уж безупречным.
Бумажными письмами уже давно никто не обменивается, их заменила сначала электронная почта, а затем – мессенджеры, та же судьба постигла и открытки. Выписка книг через отделение почты тоже осталась в прошлом, наши граждане покупают литературу в основном в интернете и в книжных магазинах. Для доставки посылок все давно уже используют СДЭК и маркетплейсы, а за ЖКУ платят прямо в приложении банка.
Но как же пенсионеры? И тут Почту давно обставили более технологичные бизнесы. На начало 2026 года более 80% всех пожилых россиян получают пенсии на банковские карты. Еще 3 года назад этот показатель был на уровне 72%.
Проблемный работодатель
«Почта России» — это крупная компания, в которой трудится 200 тысяч человек (по данным на декабрь 2025 года). Правда, еще в ноябре 2023 года их было 280 тысяч. Более того, буквально в феврале этого года Telegram-канал Mash сообщал, что с января из компании уволилось еще 5 тысяч почтальонов, а к концу 2026 года она может лишиться и вовсе 60 тысяч сотрудников. При этом в «Почте России» заявили, что показатель текучки персонала ниже среднемесячного.
Эти новости давно никого не удивляют, Почта славится своими зарплатами. Так, почтальоны получают меньше 30 тысяч рублей, что немногим выше федерального МРОТ. При этом в марте 2025 года сообщалось, что в минувшие два года «Почта России» старалась повышать сотрудникам зарплаты, но они по-прежнему в два раза ниже, чем в среднем по стране. Для сравнения, по данным Росстата, средняя зарплата по стране по итогам 2025 года составила более 100 тысяч рублей.
Финансовые дыры почтового бюджета
В апреле 2025 года Счетная палата опубликовала отчет, основанный на результатах аудита использования бюджетных средств за 2020 – I квартал 2025 года, в котором обозначила системные проблемы в деятельности «Почты России». «Среди них: отсутствие стратегических ориентиров, противоречие целей, некачественное управление и ненадлежащий контроль за деятельностью компании», – говорится в отчете аудиторов.
Национальный почтовый оператор стал черной дырой. На ближайшие 3 года из бюджета на модернизацию отделений планируется выделить 15 млрд рублей, об этом в октябре 2025 года сообщал глава Минцифры. И это сверх полученных на те же цели 17 млрд за последние 5 лет. На фоне государственных вливаний сама Почта показывает отрицательные финансовые результаты: выручка сокращается, валовая прибыль падает, а убытки растут. Согласно финансовой отчетности по МСФО за третий квартал 2025 года, «Почта России» получила чистый убыток 13,5 млрд рублей (+43,9%). Долги «Почты России», согласно отчету Счетной палаты, с 2020 года выросли на 70 % – до 128,3 млрд рублей.
Лекарство от почтовой дисфункции
Предложения разнообразить будни почтальона звучат последние 10 лет. Во многих отделениях уже давно появились прилавки с товарами первой необходимости.
В 2023 году власти разработали законопроект об эксперименте по онлайн-продажам Почтой алкоголя, а именно вина, в целях поддержки российских аграриев. В итоге эксперимент так и не был начат.
Теперь в чью-то голову пришла идея сделать из почтового гиганта государственный секс-шоп. Объем всего рынка интим-товаров за 2024 год составил всего 56,5 млрд рублей. Даже если Почта получит в виде комиссии за доставку 5% от этой суммы, то вряд ли сможет заткнуть свои зияющие бюджетные дыры.
А надо ли оно?
Возникает вполне логичный вопрос: если Почту приходится спасать путем внедрения совсем непрофильных функций на фоне снижения спроса на почтовые услуги, то надо ли вообще это делать? Не проще ли реорганизовать это предприятие и присоединить либо к другой госкомпании, либо передать в частные руки по примеру Германии и Великобритании, чьи национальные почты – Deutsche Post DHL и Royal Mail – стали глобальными игроками и мировыми лидерами?
