Транспортное управление Швеции вынесло постановление, запрещающее дальнейшую эксплуатацию танкера Sea Owl I, который был задержан Береговой охраной в акватории Балтийского моря у южного портового города Треллеборг. Данное решение было принято по итогам инспекции судна, выявившей ряд нарушений.
«Мы обнаружили недостатки. Оно не сможет выйти в море, пока не будут устранены выявленные нами проблемы. Это зависит от судоходной компании», приводит агентство ТТ слова представителя ведомства Микаэля Андерссона. Как поясняет информагентство, наложенный запрет фактически означает, что судну, включенному в санкционный перечень Евросоюза, отказано в праве на дальнейшее плавание.
Двумя днями ранее, 12 марта, Береговая охрана объявила о задержании танкера, следовавшего через территориальные воды королевства. По данным властей, судно направлялось в Российскую Федерацию. Основаниями для задержания послужили вопросы к его техническому состоянию и соблюдению норм экологической безопасности. При этом претензий к экипажу на тот момент не предъявлялось.
Министр гражданской обороны Швеции Карл-Оскар Болин прокомментировал ситуацию, заявив, что так называемый теневой флот России представляет собой серьезную угрозу как с точки зрения безопасности, так и для окружающей среды. По его словам, эти суда зачастую устаревшие, плохо обслуживаемые, ходят под флагами других государств либо вообще не имеют регистрации, и проблема заключается не только в обходе санкций, но и в низкой квалификации экипажей и отсутствии надлежащей страховки.
Заместитель начальника оперативного отдела Береговой охраны Даниэль Стенлинг пояснил, что судно длиной 228 метров, построенное в 2007 году, шло под флагом Союза Коморских Островов, однако, по мнению шведской стороны, не значится в судовом реестре этого государства, что позволяет говорить о плавании под ложным флагом. По его словам, общая оценка рисков такова, что судно не может пользоваться правом мирного прохода, поскольку угрозы морской безопасности и окружающей среде слишком велики.
Параллельно прокуратура Швеции проинформировала о задержании капитана судна, имеющего российское гражданство. Правоохранительные органы подозревают его в использовании подложных документов. Старший прокурор Адриен Комбье-Хогг, возглавляющий предварительное расследование, уточнил, что подозрения касаются использования фальшивых документов, что квалифицируется как тяжкое преступление, а также дополнительных нарушений морского законодательства. На данный момент никто не взят под стражу.
Как сообщил ТАСС посол РФ в Стокгольме Сергей Беляев, дипломатическое представительство внимательно отслеживает развитие событий и готово оказать задержанным морякам всю необходимую консульскую помощь. Известно, что судно следовало из бразильского порта Сантос в российский Приморск порожним. В последние годы оно совершало регулярные рейсы между портами России и Бразилии и попало под санкции ЕС в октябре 2024 года за участие в транспортировке российской нефти.
Читайте также: Задержания танкеров в Треллеборге: Москва может дать жёсткий ответ
