В мае импорт легковых машин китайского производства в Россию упал в 2,6 раза: с 84,6 миллиона долларов в денежном выражении в апреле до 32 миллионов. Кроме того, резкое сокращение рынка идёт не первый месяц: ещё в мае поставки были на уровне 190,7 миллиона долларов. Об этом передаёт «Коммерсантъ», ссылаясь на таможенную статистику Китая.
Как отмечается, поставки комплектующих в мае были несколько выше, чем в апреле: 81,3 миллиона долларов против 76,3 миллиона. Вместе с тем всё равно наблюдается сильное уменьшение по сравнению с мартовским уровнем, когда поставки достигали 117,1 миллиона.
Машины китайского производства в РФ поставляют, в частности, Chery и Changan. Geely имеет предприятие в Белоруссии, а Haval — в Тульской области.
Согласно информации агентства «Автостат», тенденция к снижению числа продаваемых в России легковых автомобилей не становится слабее. В течение недели с 13 по 19 июня зафиксировано 6,9 тысячи автомобилей, что на 2,2 процента ниже, чем за прошлый период.
Собеседник агентства уточнил, что главной причиной обрушения поставок из Китая оказались логистические проблемы: доставка в Россию сейчас стала сложнее и значительно дороже.