Американский авианосец USS Gerald R. Ford, недавно пострадавший от пожара на борту, уже почти год эксплуатируется за пределами установленных сроков технического обслуживания, выяснило РИА Новости, проанализировав открытые данные и нормативные акты ВМС США.
Корабль, задействованный в операциях на Ближнем Востоке, в последнее время неоднократно оказывался в сводках инцидентов. Так, пожар в прачечной на прошлой неделе потребовал от экипажа более 30 часов для ликвидации. Ранее СМИ сообщали о системных сбоях вакуумной канализации на борту.
Согласно стандартам ВМС США, боевые корабли должны проходить инспекцию не реже одного раза в три года. Последний капитальный ремонт USS Gerald R. Ford завершился в феврале 2022 года, а итоговая проверка INSURV прошла в июне того же года. Таким образом, срок следующей инспекции истёк ещё в середине 2025 года.
Ситуацию усугубляет то, что авианосец пропустил плановое окно для капитального ремонта в сухом доке на верфи Newport News, запланированное на начало 2026 года. Ранее выявленные технические проблемы, включая сбои в системах запуска и посадки самолётов, остаются актуальными: по прогнозам аудиторов, их полноценное исправление возможно лишь к 2030-м годам.
По данным New York Times, авианосец может оставаться в походе минимум до мая, что продлит его непрерывную службу почти до года — рекорд для американских авианосцев с времён Вьетнамской войны.
Бывший представитель Белого дома Джон Кирби отмечал, что длительная эксплуатация ведёт к износу корабля, и ожидать от него работы на максимуме возможностей при такой нагрузке невозможно.